プロモデラーに俺はなるッ!(無理です)

自分の好きな仕事をやりたいとか、50過ぎてから本格的に考え始めた夢おい人の中2なブログです。

フジミ 250GTO その8

気が付けば午後3時・・・・

 

楽しい時間はすぐに終わります・・・・

 

 

 

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!

 

 

とうことで本日も引きこもり生活

 

プラモとか、部屋の片づけとか色々しました。

 

自分の場合、ラッカーはその場で溶剤で薄めるのが上手にできないので、事前に薄めて置いた方が楽なので、使用直前にではなく事前に薄めています、。

調色も基本薄めた溶剤で混ぜています。

 

薄めたのは、タミヤの瓶に入れておくんですが、結構増えてきて、探すときに煩雑になってきたので整理しました。

 

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テプラで、カラー№とか入れてないのも入れて整理

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焼鉄色はガンメタじゃないですね・・・黒鉄色ですね・・・早速混乱しています。

プラケースに

クリヤー系とかブラウン系とかメタリック系とか整理してみました。スッキリ

 

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希釈倍率は基本1.5倍カラ2.8倍くらいで、していますが、薄かったり、濃かったりしたら適時調節しています。

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このタミヤの容器、エアーブラシに注入するときに結構容器の縁から垂れてもったいないのと、塗料が蓋の内部に付着して蓋が開きにくくなったりするのと、頻繁に塗料を補充するのがめんどくさいので

クリヤーとか良く使うサフとか、セミグロスブラックとかはビー玉入れたセリアの容器を使っています。

これだとエアーブラシの残り液も戻しやすくて使いやすい。

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以前はこれを使っていたんですが、量も微妙で、キャップの根元から漏れたりして使いにくいので(もちろん、セリヤのやつも漏れる時もありますがこれに比べると漏れにくいような感じ)今のところ、セリヤのやつを使っています。

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塗装環境が良くなってきました。

 

一方プラモではGTO少し進みました。

 

今回は、カーマットを小細工して作ります。(もちろんパクリです)

マスキングテープで型をとって

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120番の布ペーパーに貼って

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切ります

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!!!!

表側ではなく裏側に型どりしたマスキングテープを貼り付けて切ってしまって表裏が逆になっちまったので、

再度、切りなおししました。

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切り口の白い部分はマッキーで誤魔化します。

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仮置きしました。

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いい感じになりますね(自己満)

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固定は両面テープで

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メーターもデカール貼ってレジンで誤魔化しました。

 

上手な人だとメーターリングに針金とかでシルバーリングとかでさらにディテールアップされるのでしょうが、今の自分はこれが限界です。

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まあ、組みあがったら、見えても↓以下の大きさだろうからこれでおkとします。

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ということで、この後もプラモります!

 

では!

 

 

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HG MS-06R-1A ZAKUⅡ マツナガ専用ザク その2

今日は、寒かったので、1歩も外に出す引きこもっていました

 

アマゾンプライムで映画みたり、ようつべみたり、プラモ作ったり、まったりと充電できましたばい!

 

ということでマツナガザクの進捗でおます。

今回の

塗装妄想コンセプトは、とりあえず。兵器としてありそうで、かつ乗ってみたいなアレンジです(なんのこっちゃ)

 

 

関節のパーツ?はクレオスのダークシーグレーにすることにしました

 

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関節だし奥まったところのパーツだから、ランナー跡も隠れちゃうだろうし

手抜きしてランナーのままエアーブラシしました

(もちろんガイヤのえヴぁの黒サフを下地にしています。)

 

でこんな感じに↓になりました。

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今回は、とりあえず、合わせ目消しするところないかとか確認しながらやっていきます

本日は胴体?のパーツを切り出して確認しました

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とりあえず、合わせ目消しをしなければならないようなところはなさそうです。

ゲート処理まで完了

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基本色の白以外の塗装をすることに

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本日はガイヤの黒サフを吹いて終わります。

 

では!

 

 

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フジミ 250GTO その7

今週も長かった・・・・・ロボットモード

チカレタ

 

この前読んだコレ

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参考になりました。

 

昔から、人と話すとどっと疲れて、一人になりたいとき感じることが多くて

それがおかしいというか、社交的になるのがマトモみたいな風潮とか同調圧力に悩んでいたんですが・・

 

結局、脳の構造の違いだから仕方ない。と納得

 

謎が解けました。

 

外交的な人間は鈍感なので刺激を求めるためガヤガヤとすることでエネルギーが蓄積される反面

内向型の人間は刺激が多いと繊細なのでエネルギーを使ってしまいへとへとになるという構図です。

 

サメかマグロみたいなもんですね外向型

 

 

 

ということで、今日から週末!じっくりと自分の時間でエネルギー補給するぜっ!

 

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!

うおおおおおおおおおおおおおおおお!

 

 

 

 

250GTOですが

ボデイ乾燥待ちなんで

車体をぼとぼちと進めています

 

 

この前からパクっているネタ

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ペタ!

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ホイールできました。

 

いつものようにメッキパーツにクリヤーブラックを光沢クリヤーで薄めてエアーブラシ

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ホイールもエアーブラシ

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セミグロスブラック指定のパーツもぼちぼちエアーブラシ

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ここまでできました

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シートも指定通りにつや消し青でエアーブラシ

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ハンドルとかもエナメル塗料で補色しています。ウッド調にするためにとりあえずレッドブラウン

この後クリヤーオレンジとかで重ね塗り予定

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では!

 

 

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HG MS-06R-1A ZAKUⅡ マツナガ専用ザク その1

また、性懲りもなくザクに手を付けました

 

今回はこれマツナガ専用ザク

 

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マツナガ専用といっても

世界観と元ネタがわからんのですが、まあ自己流で全塗装をする予定

 

とりあえず中性洗剤に漬け置き洗いして

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とりあえず中にはいるであろうAパーツのみランナーのまま塗装して、それ以外は組みながら塗装をすることにしましたので

Aパーツに黒サフ吹きました。

 

 

では!

 

 

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アオシマ シルビア CSP311’66  その5

しばらく、変な陽気でしたが、今日、水曜日、寒さが戻ってきました。

 

仕事帰ってから、エアーブラシしましたが、やっぱ寒いと詰まりやすいようです、

黒サフ吹くのに四苦八苦しました。

 

シルビアの乾燥具合みて

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良さげなので、寒い中、中研ぎしました。

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2000番でヤスりました。

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画像ではよくわかりませんが、ヤスっています。

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この画像なら少しは伝わるかな・・・

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変にヤスりすぎると、またこじれるので、本当にほとんど力を入れずにやさしく研ぎました。

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光沢クリヤーかけるには乾燥またしなければなりませんので、ついでに虫ピンとかデカールも貼りました。

 

 

虫ピンはシガの3号を

 

もちろん、この長さは余分なのでカットしなけければいけないのですが、針がどっかに飛ぶと怖いのでペットボトルにさして、マスキングテープで切り取りする部分を挟みます、

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カット!

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欲しい部分がマスキングテープに残るので

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仮置きしときます。

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で、この前から使っている粘着付き綿棒?で穴にはめて、デコプリンセスで裏側から固定しました。(他のもそうですが、この粘着綿棒の使い方もパクりです)

 

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短く切りすぎたせいもあって、綿棒だけではうまくいかず、ピンセットとかも使ってなんとかはめました。

で、こんな感じになりました。

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デカールはとりあえず、この部分だけ貼りました。

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↓文字エンブレムのデカールもあるんですが、モールドが残っているので、デカール貼らずに、エナメルのシルバーとかで筆塗りをしようと妄想しています。

まだ濡れいているし、今日はもう風呂の時間なので

乾燥させてから墨入れをするときにでもやります。

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そんなといいながら、シャーシーに仮組しました。

 

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なんか微妙特に左後輪が入りすぎています。

 

原因はモーターライズの名残で片側のスペースが大きいため、

スペーサーみたいなブツは組立図では1個になっているんですが、2個使ってみました。

 

すると、ちょうどいい感じになりました。

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↓調整後

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ツライチではないけど、当時のはこのくらいだったでしょう。

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タミヤ ポルシェ911ターボ ’88  その1

GTOもシルビアも乾燥待ちで手持無沙汰なんで、性懲りもなく、積みプラからもう一つ組み始めました。

 

タミヤポルシェ911ターボ

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多分古めのキット

 

 

で、ポルシェといえば、自分らの中ではやっぱ コレ

www.youtube.com

 

 

♬みどりのなかああおおおおお、はしりぬけえてくうううう

 

真っ赤なポルシェ♪

 

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てか、まだ塗装色は決めていませんが・・・・・

 

とか、サーキットの狼の早瀬左近のカレラとか・・・昭和ですね。

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開封しました

パーツ少な目でこれはサクっと行けそう

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モールド浅いところあるので、苦手なんですが、スジボリ開始

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フロントウインドウの窓枠が特にモールドが浅かったです><

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スジボリは悲しい出来で、はみ出たた傷には、瞬着をパテ替わりに塗りましたが・・・・・

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ドアのとこらへんはまあまあの出来ですが・・

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このウイングの裏とか

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フロントウインドウとか

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ボンネット前とか、

 

悲しい出来です・・・・

もはや、スジボリしなかったほうが良かったような様相になっています・・・

 

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下地ペーパー掛けでなんとかなるかな・・・・・・GTOみたいに、苦戦しそうな悪寒が・・

 

まあ、なんとかなるだろう・・・・

自分、プラモ復帰してから、初めてポルシェ触るんですが、自分らの世代でポルシェといえばこのデザインですね、リアのフェンダーの貼り具合とかかっこいいですよねえ(昭和感覚なのかもですが)

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アオシマ シルビア CSP311’66  その4

今週から、寒さが強まるとのことでしたが、自分の地方はここ数日昼間は変に暖かい陽気です。

 

そのため、プラモの塗装も進捗しています。

 

シルビアのボデイ

下地処理後、再び黒サフ吹いてから、クレオスのGXホワイトシルバーをメインに心持、GXメタルグリーンとほんの少し色の素の黄色を混ぜて調色した若草色ぽいメタリックに2割くらい光沢クリヤー混ぜてエアーブラシしました。

 

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以外に黄緑ぽくならなかったです。

画像で見るとアイスシルバーぽい感じに、実物は少しは黄緑ぽくなってはいるんですが・・・

 

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次の日

クリヤーイエローにほんの少しクリヤーグリーン混ぜて若草色クリヤーを調色してそれに、さらに光沢クリヤーで薄めたやつを2度、エアーブラシしました。

 

最初はメタリックが溶けださないように、さらっとエアーブラシして

2度目は、10分乾燥後半日自然乾燥させてからエアーブラシ

こんな色目に

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t次に、10分乾燥後、2Hおいてから光沢クリヤーのみエアーブラシ(2回重ね塗りぽく)

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しばらく、自然乾燥させて、中研ぎをする予定です。

 

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↓ トヨタ博物館の色目にはなりませんでしたが・・・

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↓ WIKIの画像の色目には近くなったように妄想思います。

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